Zbożowe „łamacze blokad” w drodze do ukraińskich portów pomimo rosyjskich gróźb

Łamacze blokad

Trzy jednostki masowe – AMS1 pływający pod banderą Sierra Leone (właściciel Izraelski), Sahin 2 pływający pod banderą Wanuatu (Grecki właściciel), Sealock pływający pod banderą Tanzani oraz Yilmaz Kaptan pływający pod banderą Wanatu (właściciel Turecki) wpłynęły do delty Dunaju, po czym AMS1 skierował się do ukraińskiej części rzeki, w kierunku ukraińskiego portu Izmaił.

Jednostki oznaczyły porty ukraińskie jako docelowo w systemie AIS. Podczas przejścia ich od Bosforu do kotwicowiska na Dunaju miał je eskortować amerykański samolot zwalczania okrętów podwodnych P-8 Posejdon a także rozpoznanie zapewniał dron RQ-4 Global Hawk.

Jednostki te są pierwszymi, które skierowały się do ukraińskich portów pomimo ogłoszonej przez Rosję w lipcu blokady morskiej Ukrainy. Zgodnie z rosyjskimi groźbami, każdy statek obcej bandery wchodzący do ukraińskich portów uznawany jest jako szmuglujący broń i materiały niebezpieczne, zaś państwo do którego należy dana jednostka jest uznawane jako opowiadające się po stronie Ukrainy w wojnie z Rosją.

Dzień później podobne oświadczenie wydało ukraińskie ministerstwo obrony, które oświadczyło, że statki płynące do portów rosyjskich i na okupowanym Krymie wiozą kontrabandę.

Źródło: Marinetraffic/Militarnyj